
重油催化裂化技術(CRC—FCC)是在再生催化劑循環線路上(原有的脫氣罐位置上)增加冷卻器降低再生催化劑溫度的技術,實現了“低溫接觸、大劑油比、高催化劑活性”的反應要求,同時為噻吩硫化物向H2S轉移的氫轉移反應提供更有利的條件,達到改善產品分布,提高總液收,改善汽油產品質量,降低裝置能耗,從而提高了催化裝置經濟效益。
該技術在國內已有多家石化企業應用業績,均取得了良好的效果,中凱化學聯合洛陽維達設計院與中國石油多家企業進行了廣泛深入的交流,通過交流加深了各石化公司對該技術的了解,并對該技術表現出濃厚的興趣。目前CRC技術已經成功應用于大港石化,同時哈爾濱石化、大慶石化、錦西石化也將改造完成。
冷再生劑循環技術的開發成功是我國催化裂化技術又一重大進步,填補了我國這一領域的空白,不僅提高了我國催化裂化的技術水平,而且也因此獲得了我們自己的催化裂化專利和相應的一系列專有技術,為今后催化裂化技術走出國門奠定了堅實基礎。
此項技術的推廣應用,必將對我國催化裂化裝置乃至整個煉油企業的節能降耗、挖潛增效有重大的推動作用,對我國車用汽油的升級換代,對改善空氣質量和保護環境均有重要的意義。
目前我國擁有約1.3億噸/年的催化裂化加工能力,它的推廣應用,每年將新增利稅約150億元,每年減少煙氣排放1900萬噸,其中C02排放約400萬噸,經濟效益和社會效益巨大。